Branża transportowa od kilku lat działa pod coraz większą presją kosztową. Rosnące ceny paliw to dziś tylko część problemu. Coraz większy wpływ na rentowność transportu mają opłaty drogowe, klasy emisji CO2, ograniczenia dla pojazdów ciężarowych oraz przepisy dotyczące czasu pracy kierowców.
W praktyce oznacza to, że planowanie transportu wyłącznie na podstawie standardowej nawigacji lub darmowych map bardzo często prowadzi do niepotrzebnych kosztów. W wielu przypadkach firmy tracą pieniądze nie dlatego, że mają za mało zleceń, ale dlatego, że korzystają z nieoptymalnych tras.
W tym artykule pokazujemy, gdzie najczęściej pojawiają się ukryte koszty transportu i jak Emapa Web Router pomaga ograniczać je już na etapie planowania trasy.
Wielu przewoźników nadal planuje transport według najkrótszego dystansu. Problem polega na tym, że w transporcie ciężkim najkrótsza droga bardzo często okazuje się najdroższym rozwiązaniem.
Powodem są przede wszystkim opłaty drogowe oraz nowe stawki związane z emisją CO2. W Niemczech, Austrii, Czechach czy Francji wysokość myta zależy obecnie między innymi od klasy emisji pojazdu. Różnice pomiędzy poszczególnymi kategoriami mogą wynosić nawet kilkadziesiąt procent.
W praktyce dwa pojazdy jadące tą samą trasą mogą wygenerować zupełnie inne koszty przejazdu.
Emapa Web Router umożliwia dokładne zdefiniowanie parametrów pojazdu jeszcze przed rozpoczęciem planowania trasy.
System pozwala uwzględnić:
Dzięki temu program wyznacza nie tylko trasę przejezdną dla ciężarówki, ale również analizuje realne koszty przejazdu z uwzględnieniem aktualnych opłat drogowych obowiązujących w poszczególnych krajach.
To szczególnie ważne w przypadku transportu międzynarodowego, gdzie nawet niewielka zmiana trasy może przełożyć się na znaczące oszczędności.
Wiele firm nadal wycenia transport głównie na podstawie spalania i liczby kilometrów. Tymczasem w praktyce coraz większy udział w kosztach mają opłaty drogowe oraz czas pracy kierowcy.
Załóżmy, że firma planuje trasę Polska – Niemcy – Francja dla zestawu 40-tonowego.
W pierwszym wariancie spedytor wybiera trasę intuicyjnie, korzystając z popularnej nawigacji. Trasa jest krótsza, ale prowadzi przez odcinki objęte wysokimi opłatami ekologicznymi.
W drugim wariancie Emapa Web Router proponuje trasę dłuższą o kilkanaście kilometrów, ale omijającą najbardziej kosztowne odcinki autostrad.
Efekt? Łączny koszt przejazdu może być niższy nawet o kilkadziesiąt euro na jednym kursie. Przy regularnych trasach miesięczne oszczędności dla jednej ciężarówki mogą wynosić kilka tysięcy złotych.
Jednym z największych wyzwań w logistyce jest planowanie tras obejmujących wiele punktów dostawy. Ręczne ustalanie kolejności rozładunków zajmuje dużo czasu i bardzo rzadko pozwala osiągnąć optymalny rezultat.
Emapa Web Router umożliwia automatyczną optymalizację tras z wieloma punktami via. System analizuje setki możliwych kombinacji i wybiera układ, który:
Dzięki temu firmy mogą ograniczać liczbę niepotrzebnych kilometrów i poprawiać efektywność codziennej pracy spedytorów.
Coraz większe znaczenie w transporcie ma prawidłowe planowanie czasu pracy kierowcy. Dotyczy to zarówno kierowców ciężarówek, jak i firm korzystających z busów objętych nowymi przepisami dotyczącymi tachografów.
Planowanie tras bez uwzględnienia czasu jazdy, obowiązkowych przerw i odpoczynków może prowadzić do problemów podczas realizacji transportu oraz zwiększać ryzyko kar.
Emapa Web Router pozwala analizować trasę również pod kątem czasu pracy kierowcy. Dzięki temu spedytor może wcześniej sprawdzić, czy realizacja zlecenia będzie możliwa zgodnie z obowiązującymi przepisami.
W branży TSL liczy się nie tylko sama realizacja transportu, ale również szybkość przygotowania oferty dla klienta.
Emapa Web Router umożliwia wygenerowanie szczegółowej kalkulacji zawierającej:
Dzięki temu spedytor może szybciej przygotować profesjonalną wycenę i ograniczyć ryzyko przyjęcia nierentownego zlecenia.
Firmy korzystające z systemów do planowania tras coraz częściej traktują optymalizację transportu jako jeden z kluczowych elementów budowania przewagi konkurencyjnej.
Aby lepiej kontrolować koszty transportu, warto:
W praktyce nawet kilka minut poświęconych na dokładniejsze planowanie trasy może przełożyć się na realne oszczędności w skali miesiąca.
Firmy transportowe, które chcą sprawdzić możliwości systemu w praktyce, mogą skorzystać z 14 dni darmowego testu Emapa Web Router.
Wersja testowa umożliwia planowanie tras, analizę kosztów transportu, optymalizację punktów dostaw oraz uwzględnianie czasu pracy kierowców.
Szczegóły dotyczące wersji testowej dostępne są na stronie:
https://webrouter.emapa.pl/home/ewr/cennik/
Rosnące koszty transportu sprawiają, że dokładne planowanie tras staje się dziś koniecznością. Opłaty drogowe, klasy emisji CO2 oraz czas pracy kierowców mają coraz większy wpływ na rentowność przewozów.
Emapa Web Router pomaga firmom transportowym lepiej kontrolować koszty, optymalizować trasy oraz szybciej przygotowywać wyceny transportu. Dzięki temu możliwe jest ograniczenie strat i poprawa efektywności codziennej pracy spedytorów.
Najskuteczniejszym sposobem jest dokładniejsze planowanie tras, analiza opłat drogowych oraz optymalizacja punktów dostaw.
Nie. W transporcie ciężarowym krótsza trasa może generować wyższe opłaty drogowe i większe koszty przejazdu.
Lepsze planowanie tras pozwala ograniczyć liczbę kilometrów, zmniejszyć zużycie paliwa i lepiej wykorzystać czas pracy kierowców.